随着中国乘用车市场逐渐切换为以增换购为主的存量市场，中国自主品牌的首购用户来源逐渐缩减。
豪华车和合资品牌的下探，也正在蚕食自主品牌市场，自主品牌份额从五年前的1%逐渐被挤压到5%以下。
01第一章：危中寻机“步步危机”的汽车市场存量竞争切换，用户来源缩减增速低于大盘，市场份额被蚕食马太效应更为明显，强者恒强，弱者承压与消费升级的用户意愿价区出现脱节，品牌向上亟待提升与人群结构匹配矛盾，主力年龄消费群体占比变少从“道”、“术”、“人”中觅探机遇解道-品牌向上：自主品牌实现持续增长和结构优化的最优机遇从盈利能力来看，自主品牌和高端品牌仍有较大差距。修术-数字营销：数字化触点引入用户决策环节，线上流量体系成为新阵地知人-人群运营：挖掘用户更多实际需求，持续为用户创造价值02第二章：品牌向上需内外兼修“外”：品牌夯建，驱动企业可持续发展品牌向上亟待夯建“内”：产品提升，实现品牌向上的根基正向研发体系打造产品竞争力智能化助力自主品牌实现弯道超车用户青睐车型根据品牌属性不同呈现差异化0第三章：链接传播边界的数字化营销线上生态，助力数字化营销落地
“七大转变”理清线上内容生态
信息阵地的转变：汽车垂媒是主流渠道，短视频快速成长内容消费的转变：内容供需两侧均凸显强劲动力，广度深度均有提升参与身份的转变：共鸣发声，互动参与积极内容重心的转变：自主高端和自主新势力品牌线上内容供不应求价值认知的转变：对自主品牌的认知出现拐点获取时机的转变：希望短时间获取信息，又重视详细的内容吸收直播态度的转变：参与者积极性激增，受众者信赖性升级用户对直播参与度持续加深，由最初的被动看热闹，到吸收资讯信息，再到信任购车、依赖观看并愿意互动分享。0第四章：强己，亦需知人不同种类自主品牌认知差异明显
品牌形象：传统自主“经济实用”，自主高端“增加认同”，自主新势力“智能科技先进”